Busway مقاوم در برابر آتش NHKMC1 با 4P یا 5P و جریان نامی 250A~6300A
پارامترهای محصول
| استاندارد اجرایی | IEC61439-6، GB7251.1، HB7251.6 |
| سیستم | سه فاز سه سیم، سه فاز چهار سیم، سه فاز پنج سیم، سه فاز پنج سیم (پوسته به صورت پلی اتیلن) |
| فرکانس نامی f (هرتز) | 50/60 |
| ولتاژ عایق نامی Ui (V) | 1000 |
| ولتاژ کاری نامی Ue (V) | 380-690 |
| جریان (A) | 250A ~ 6300 |
پارامترهای فنی محصول
- گذرگاه های سری NHCCX برای هر عملکرد با استانداردهای IEC60439-1~2، GB7251.1-2، JISC8364، GB9978 مطابقت دارند.
- busway می تواند ولتاژ مقاومت در برابر فرکانس 2500 ولت را به مدت 1 دقیقه بدون خرابی و فلاش اوور تحمل کند.
- این اتوبوس به دلیل استفاده از سرامیک با مقاومت بالا به عنوان ماده جداسازی فاز، قادر به تحمل تنش های الکتریکی و حرارتی قوی است.با توجه به داده های جدول (2)، گذرگاه ها تست پایداری دینامیکی و حرارتی را پشت سر گذاشتند و تغییر شکل ^ غیرقابل تشخیص را پس از آزمایش نشان دادند.
| جریان کاری نامی (A) | 250 | 400 | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3150 |
| جریان مقاومت کوتاه مدت (A) | 10 | 15 | 20 | 30 | 30 | 40 | 40 | 50 | 60 | 75 |
| حداکثر جریان مقاومت (A) | 17 | 30 | 40 | 63 | 63 | 84 | 84 | 105 | 132 | 165 |
| افزایش دما در قسمت‌های رسانای گذرگاه از مقادیر ذکر شده تجاوز نمی‌کند در جدول زیر زمانی که جریان نامی برای مدت طولانی عبور می کند | |
| بخش رسانا | حداکثر افزایش دمای مجاز (K) |
| پایانه های اتصال | 60 |
| مسکن | 30 |
جدول انتخاب محصول
| سطح فعلی (A) | نام | اتوبوس راه آهن مقاوم در برابر آتش NHKMC1/4P | اتوبوسراه مقاوم در برابر آتش NHKMC1/5P | ||
| بعد، ابعاد، اندازه | عریض (میلی متر) | بالا (میلی متر) | عریض (میلی متر) | بالا (میلی متر) | |
| 250A | 192 | 166 | 213 | 166 | |
| 400A | 192 | 176 | 213 | 176 | |
| 630A | 195 | 176 | 213 | 176 | |
| 800A | 195 | 196 | 213 | 196 | |
| 1000A | 195 | 206 | 213 | 206 | |
| 1250A | 195 | 236 | 213 | 236 | |
| 1600A | 208 | 226 | 232 | 226 | |
| 2000A | 208 | 246 | 232 | 246 | |
| 2500A | 224 | 276 | 250 | 276 | |
| 3150A | 224 | 306 | 250 | 306 | |
| سطح فعلی (A) | نام | NHCCX busway/4P مقاوم در برابر آتش | NHCCX busway/5P مقاوم در برابر آتش | ||
| بعد، ابعاد، اندازه | عریض (میلی متر) | بالا (میلی متر) | عریض (میلی متر) | بالا (میلی متر) | |
| 250A | 240 | 180 | 261 | 180 | |
| 400A | 240 | 180 | 261 | 190 | |
| 630A | 243 | 190 | 261 | 190 | |
| 800A | 243 | 210 | 261 | 210 | |
| 1000A | 243 | 220 | 261 | 220 | |
| 1250A | 243 | 250 | 261 | 250 | |
| 1600A | 256 | 258 | 280 | 258 | |
| 2000A | 256 | 278 | 280 | 278 | |
| 2500A | 272 | 308 | 298 | 308 | |
| 3150A | 272 | 338 | 298 | 338 | |
| سطح فعلی (A) | نام | اتوبوس راه آهن مقاوم در برابر آتش NHKMC2/4P | اتوبوس راه آهن مقاوم در برابر آتش NHKMC2/5P | ||
| بعد، ابعاد، اندازه | عریض (میلی متر) | بالا (میلی متر) | عریض (میلی متر) | بالا (میلی متر) | |
| 250A | 161 | 128 | 164 | 128 | |
| 400A | 161 | 138 | 164 | 138 | |
| 630A | 161 | 148 | 164 | 148 | |
| 800A | 161 | 158 | 164 | 158 | |
| 1000A | 161 | 178 | 164 | 178 | |
| 1250A | 161 | 208 | 164 | 208 | |
| 1600A | 161 | 248 | 164 | 248 | |
| 2000A | 169 | 248 | 173 | 248 | |
| 2500A | 169 | 283 | 173 | 283 | |
| 3150A | 169 | 308 | 173 | 308 | |
مزیت - فایده - سود - منفعت
ظرفیت باربری بالا
این نوع کانال شیاردار از پوسته پروفیل فولادی استفاده می کند که می تواند 70 کیلوگرم فشار را در مرکز راهرو دهانه 3 متری حمل کند و مرکز پوسته صفحه را نمی توان بیش از 5 میلی متر جابجا کرد که دما به طور غیر یکنواخت تغییر کند.
زمان طولانی مقاومت در برابر آتش
گذرگاه های سری مقاوم در برابر آتش بر اساس نوع ساختار و شکل عایق ضد حریق به NHCCX، NHKMC1 و NHKMC2 تقسیم می شوند و محدودیت های مقاوم در برابر آتش مربوطه آنها در شرایط پر انرژی در جدول نشان داده شده است.
| مدل | فرم ساختار | حد مقاومت در برابر آتش (دقیقه) | درجه حرارت مقاوم در برابر آتش (℃) | برنامه های کاربردی |
| NHCCX | متراکم | 60 | 850 | منبع تغذیه معمولی |
| منبع تغذیه آتش نشانی | ||||
| NHKMC1 | نوع هوا | 60 | 900 | منبع تغذیه معمولی |
| منبع تغذیه آتش نشانی | ||||
| NHKMC2 | نوع هوا | 120 | 1050 | منبع تغذیه آتش نشانی |
پیوست ها
سرپوش انتهایی
رابط
به برق بزنید
واحد را به برق بزنید
اتصال سخت
آویز ثابت عمودی
آویز فنری عمودی
مفصل انبساط
جعبه انتهایی فلانس
اتصال نرم
مزیت - فایده - سود - منفعت
انتخاب مواد عایق و نسوز با عملکرد عالی
- نوار میکا که توسط ردیف مسی هادی busway پیچیده شده است مطابق با استانداردهای JB/T5019~20 "محصولات میکا عایق الکتریکی" و JB/T6488-1-3 "نوار میکا" است.نوار میکا دارای انعطاف پذیری خوب و مقاومت در برابر حرارت بالا و خواص دی الکتریک خوب و خواص مکانیکی در شرایط عادی است: مقاومت خمشی ≥180MPa.قدرت دی الکتریک ≥35kV/mm؛مقاومت حجمی > 1010Ω-m.هنگامی که دما به 600 درجه سانتیگراد می رسد، نوار میکا همچنان دارای مقاومت عایق عملکرد عایق بالای 10MΩmm2 است.
- با توجه به محدودیت مقاومت در برابر آتش سوزی شینه نسوز، اقدامات انجام شده توسط لایه عایق حرارتی نیز متفاوت است.اگر اتوبوس نیاز به کارکرد طولانی مدت با برق داشته باشد، لایه عایق حرارتی معمولاً مستقیماً با هوا عایق می شود تا تأثیری بر اتلاف گرما در حین کار اتوبوس نداشته باشد و هنگامی که اتوبوس معمولاً برای استفاده از برق اضطراری برق ندارد. فقط، حد مقاومت در برابر حرارت آن بالاتر است و لایه عایق حرارتی باید با پشم سیلیس پر شود، مواد پشم سیلیس انتخاب شده برای این راهرو نسوز مطابق با استاندارد GB3003 "متداول فیبر نسوز آلومینوسیلیکات" است، محتوای AL2O3 + SiO2 آن به 96٪ می رسد. ، دمای استفاده مداوم 1050 ℃ است، ^ دمای استفاده بالا به 1250 ℃ می رسد.
- هنگامی که آتش در عرض 3 تا 5 دقیقه رخ می دهد، پوشش شروع به کف کرده و منبسط می کند و یک لایه عایق حرارتی تشکیل می دهد و هدایت حرارتی به سرعت افزایش می یابد که به طور موثر انتقال حرارت را کاهش می دهد.کلیه شاخص های عملکرد پوشش نسوز مورد استفاده در این اتوبوس نسوز مطابق با استاندارد ملی GB14907-94 می باشد.
- برای برآوردن نیازهای دیرگداز، بلوک جداسازی فاز و بلوک جداسازی اتصال از مواد سرامیکی مقاوم در برابر دمای بالا ساخته شده است که دارای محتوای Al2O3 بیش از 95٪ است و دارای خواص دی الکتریک و مکانیکی زیر در شرایط عادی است: مقاومت دی الکتریک. مقاومت حجمی ≥13kV/mm > استحکام خمشی 20MΩ-cm ≥250MPa.سرامیک به ویژه در مقاومت در برابر دما موثر است و مقاومت عایق اندازه گیری شده بیش از 10MΩ است که دما به 900 درجه سانتیگراد برسد.به دلیل پایداری خوب سرامیک، مشکل پیری مواد عایق وجود ندارد، بنابراین به طور موثر عمر سرویس اتوبوس را افزایش می دهد.
- محصولات دوستدار محیط زیست: در صورت آتش سوزی، هیچ گاز سمی از اتوبوس خارج نمی شود و احتراق ثانویه ایجاد نمی شود که نسل جدیدی از محصولات الکتریکی دوستدار محیط زیست است.
- سیم کشی انعطاف پذیر: رابط دوشاخه به صورت انعطاف پذیر تنظیم شده است و خروج جریان انشعاب راحت است.هر رابط دوشاخه را می توان در جعبه های پریز با ظرفیت های مختلف قرار داد و محافظ پین جعبه دوشاخه نیز از مواد سرامیکی مقاوم در برابر دمای بالا ساخته شده است تا اطمینان حاصل شود که در صورت آتش سوزی می توان برق را به راحتی خارج کرد.
- اتوبوس نسوز سری NHCCX تست نوع مرکز نظارت، بازرسی و آزمایش کیفیت تجهیزات کنترل برق کشور و تست نسوز مرکز ملی آزمایش مصالح ساختمانی شیمیایی را با موفقیت گذرانده است و عملکرد الکتریکی، عملکرد مکانیکی و عملکرد نسوز آن همگی در داخل کشور است. سطح با توجه به تحقیقات
پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید
